Le permis B en boîte automatique demande 13 heures de conduite minimum au lieu de 20. Sans embrayage ni passage de vitesses, l'apprentissage se concentre entièrement sur la route : le regard, les trajectoires, l'anticipation.
C'est aujourd'hui près de la moitié de nos élèves. Le permis obtenu porte la mention 78 : il autorise la conduite des véhicules à boîte automatique uniquement. Une passerelle de sept heures, sans nouvel examen, permet ensuite de lever cette restriction.
Ce que la boîte auto change vraiment
Moins d'heures ne veut pas dire moins d'exigence. Le programme est le même, l'examen aussi — seule la charge mentale du début diminue, et c'est précisément ce qui fait gagner du temps.
Sept heures de moins à financer
Treize heures au lieu de vingt : le coût de la formation s'en ressent dès le départ.
Une passerelle vers la boîte manuelle
Sept heures de formation, une attestation, pas de nouvel examen : la mention 78 tombe.
La passerelle ne peut se faire qu'après trois mois de permis. Nos anciens élèves bénéficient d'un tarif préférentiel sur cette formation.
À qui s'adresse cette formation
La boîte automatique n'est pas un permis au rabais. Elle est simplement le bon choix pour certains profils.
01
Les reprises de conduite
Vous n'avez pas conduit depuis des années, ou l'embrayage a été le point de blocage la première fois.
- On retrouve la route sans se battre avec la mécanique.
02
Ceux qui conduiront en ville
Trajets urbains, embouteillages, arrêts permanents : la boîte auto est faite pour ça, et la plupart des voitures neuves en sont équipées.
- Le parc automobile bascule, le permis suit.
03
Les conducteurs à aménagement
Certaines situations médicales imposent la boîte automatique. Nous vous accompagnons dans les démarches.
- Parlez-en en agence, on regarde ensemble.
Les questions qu'on nous pose
Oui. Après trois mois de permis, une formation de sept heures suffit — sans nouvel examen. L'auto-école délivre une attestation, et la mention 78 est levée.
Le minimum légal est de treize heures au lieu de vingt, donc oui, le point de départ est plus bas. Le coût réel dépend ensuite du nombre d'heures dont vous avez besoin — l'évaluation de départ le chiffre.
Non, c'est le même examen, avec les mêmes exigences. Ce qui change, c'est le temps que vous consacrez à la mécanique pendant l'apprentissage — pas le niveau attendu le jour J.